IU plantea peatonalizar Fontana y Prieta y restringir el tráfico en la plaza de la Estación

Izquierda Unida considera necesario acometer un ambicioso replanteamiento del modelo de movilidad coincidiendo con la celebración de la Semana Europea de la Movilidad. Entre sus propuestas se encuentra la peatonalización de las calles Fontana y Prieta, situadas en el centro y perpendiculares al eje de la calle Medina, con el objetivo de favorecer una movilidad más accesible y sostenible.

La concejala de Izquierda Unida, Violeta Márquez, defiende que la medida permitiría avanzar hacia un modelo de ciudad “más amable” y orientado a las personas que se desplazan a pie. Según explica, la peatonalización de ambas vías no supondría un perjuicio para el tráfico, ya que desde la propia calle Medina existen otras calles que permiten acceder a la calle Arcos y realizar el recorrido en sentido contrario.

IU pone el foco especialmente en las características de Fontana y Prieta. La formación señala que se trata de calles muy estrechas, con tráfico constante y un acerado de reducidas dimensiones, una situación que, a juicio de Márquez, afecta a la tranquilidad y habitabilidad de los vecinos y dificulta el tránsito de personas con movilidad reducida, así como de familias con niños o carritos de bebés.

La propuesta, según Izquierda Unida, tendría además un alcance más amplio que el de los propios residentes de estas calles. Márquez sostiene que permitiría mejorar el desplazamiento entre Medina y Arcos, evitando que los peatones tengan que “dar la vuelta a la manzana” si consideran que atravesar Fontana o Prieta supone poner en riesgo su integridad física debido a la inseguridad vial.

La formación recuerda que las calles Medina y Arcos constituyen ejes fundamentales de acceso al centro y considera que la intervención permitiría potenciar los desplazamientos peatonales y avanzar hacia una movilidad sostenible. Entre los efectos que IU vincula a esta actuación se encuentran la reducción del ruido y de la contaminación acústica y medioambiental.

Restricciones en la plaza de la Estación

Junto a la peatonalización de Fontana y Prieta, Izquierda Unida vuelve a plantear una reorganización de la plaza de la Estación que limite por completo el acceso del tráfico general. La propuesta contempla mantener el paso de los residentes y de los usuarios del aparcamiento subterráneo.

El objetivo sería facilitar el trabajo diario del sector del taxi y del servicio de transporte de autobuses interurbanos y de largo recorrido. Márquez señala que, pese a la existencia de señalización de prohibido aparcar o de estacionamiento rotativo destinado a la carga y descarga de pasajeros, estas restricciones no se cumplen y, especialmente a determinadas horas, los atascos dificultan el trabajo de estos servicios.

IU reclama por ello al Ayuntamiento que “tome cartas en el asunto” y atienda una reivindicación que, según la formación, mantienen históricamente tanto los vecinos de la zona como los taxis y los autobuses.

Márquez considera además que el acceso de vehículos privados a la plaza de la estación de trenes, taxis y autobuses supone “un atraso” y defiende que la limitación del tráfico general permitiría favorecer la actividad del transporte público y fomentar su utilización, dentro de un modelo de ciudad más sostenible.