Investigado un motorista cazado a casi el triple de la velocidad permitida entre Chipiona y Jerez

La Guardia Civil de Cádiz ha abierto diligencias formales contra el conductor de una motocicleta por una presunta infracción penal contra la seguridad vial. El infractor fue detectado por un cinemómetro móvil integrado en un coche oficial cuando circulaba a 166 km/h en un tramo interurbano de la carretera A-480, una vía que conecta Chipiona con Jerez de la Frontera y que cuenta con una limitación genérica de 60 km/h en ese punto.

Cazado en los controles del Gran Premio de Motociclismo

La infracción se registró el pasado 25 de abril. La fecha coincidió con el despliegue de seguridad con motivo del Gran Premio de España de Motociclismo celebrado en el circuito de Jerez, un periodo en el que el instituto armado intensifica la vigilancia en los accesos de la comarca. No obstante, el caso ha trascendido de manera oficial en las últimas horas a través de un comunicado emitido por la Benemérita.

El control de velocidad estaba ubicado estratégicamente dentro del término municipal y el partido judicial de Sanlúcar de Barrameda. Tras el avistamiento e identificación del implicado, el Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico (GIAT) de la Guardia Civil de Cádiz se hizo cargo de la instrucción del caso por un supuesto delito tipificado en el artículo 379.1 del Código Penal.

Consecuencias penales por temeridad al volante

Al haber superado ampliamente los márgenes delictivos por exceso de velocidad, el motorista se enfrenta ahora a un proceso judicial que contempla las siguientes sanciones:

• Penas de prisión que oscilan entre los 3 y los 6 meses.

• Multas económicas obligatorias de 6 a 12 meses o, en su defecto, la realización de trabajos en beneficio de la comunidad durante un periodo de 31 a 90 días.

• La pérdida del permiso de conducción y la prohibición de ponerse al volante de cualquier vehículo a motor o ciclomotor por un tiempo que va desde un año hasta los cuatro años.

Desde la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han incidido en que rebasar las limitaciones fijadas no solo reduce al mínimo la capacidad de reacción del conductor ante cualquier imprevisto, sino que incrementa de forma crítica el espacio necesario para frenar y multiplica exponencialmente la letalidad de un posible impacto.