Plan pionero en Jerez para adaptar el taxi a la realidad territorial y tecnológica de 2026

El Ayuntamiento de Jerez ha marcado un punto de inflexión en la gestión de su movilidad. A través del ‘Análisis Técnico Modelos de Mejora del Servicio Público del Taxi’, el Ejecutivo ha confirmado la hoja de ruta que transformará este sector, estancado en cuanto a crecimiento de licencias durante las dos últimas décadas.

Crecimiento progresivo y adaptabilidad

La medida estrella es la convocatoria de nuevas licencias, que se ejecutará bajo criterios de máxima prudencia para proteger el tejido laboral actual.

• Cronograma: Se prevé la incorporación de 15 nuevas licencias entre finales de 2026 y 2027, con revisiones anuales para escalar el número hasta alcanzar el objetivo de 200 en años sucesivos.

• Compromiso social: Un 33% de las nuevas autorizaciones estarán reservadas obligatoriamente para vehículos adaptados, mejorando la autonomía de personas con movilidad reducida.

• Valoración de la experiencia: Se priorizará el acceso a las licencias de aquellos profesionales asalariados que cuenten con una trayectoria superior a los 30 años en el sector.

"Existe una baja densidad de taxi frente a la complejidad territorial de Jerez; necesitamos medidas consensuadas que no perjudiquen a las 200 familias que dependen de este servicio", ha señalado el teniente de alcaldesa, Jaime Espinar.

Innovación: de la centralita a la inteligencia artificial

El informe pone de manifiesto una dependencia excesiva de la llamada telefónica convencional, utilizada por el 90% de los usuarios. Para corregir este desfase, el Ayuntamiento impulsará:

1. Campaña de digitalización: Fomento del uso de aplicaciones móviles e Inteligencia Artificial para agilizar la demanda.

2. Integración multimodal: Diseño de una estrategia conjunta con el servicio de autobuses urbanos (reforzado con 25 vehículos nuevos y nuevas incorporaciones este verano) para lograr un equilibrio entre transporte colectivo e individual.

3. Infraestructuras: Plan de adecuación y mejora de las paradas actuales en puntos estratégicos de la ciudad.

El estudio, desarrollado por la empresa Contorno y avalado por el Comité Ciudadano de Transporte, surge tras un proceso de escucha activa que ha incluido a colectivos vecinales, comerciantes, asociaciones de personas con movilidad reducida, la Policía Local y, fundamentalmente, el sector del taxi.