El nombre de 'Jerez de la Frontera' surcará los cielos del mundo a bordo de la flota internacional del gigante turístico TUI

El Aeropuerto de Jerez ha vivido este jueves una jornada histórica para la promoción de su marca turística internacional. La pista del aeródromo jerezano ha sido el escenario elegido para el bautizo de la última incorporación a la flota de la touroperadora alemana TUI: un moderno Boeing 737-Max 8 que, a partir de hoy, paseará el nombre oficial de 'Jerez de la Frontera' por los principales aeropuertos del continente europeo.

Al acto institucional ha asistido la alcaldesa de la ciudad, María José García-Pelayo, acompañada por el teniente de alcaldesa de Turismo, Antonio Real, y la delegada de Participación Ciudadana, Carmen Pina. Por parte del sector aeronáutico y empresarial, el evento ha contado con la presencia del CEO de TUI Alemania, Benjamin Jacobi, y del director de la terminal jerezana, Iván Rodríguez Hernández. El papel de madrina de la aeronave ha recaído en Beatriz Vergara Domecq, directora de enoturismo y de la pasarela experiencial 'Veranea en la bodega' de González Byass, estrechando así los lazos entre el potencial turístico industrial de la ciudad y el sector aéreo.

Esta distinción sitúa a Jerez en un club sumamente exclusivo. Hasta la fecha, el gigante de las vacaciones en Europa solo había otorgado el nombre de un destino español a cuatro de sus aeronaves: Mallorca, Ibiza, Fuerteventura y Costa del Sol. Jerez rompe la tendencia puramente insular y de costa masiva para consolidarse como el primer destino de interior y de "segunda línea de playa" en recibir este reconocimiento.

"Hoy se ha hecho realidad una frase que los jerezanos decimos mucho, y es que de Jerez al cielo", ha celebrado la alcaldesa García-Pelayo durante su intervención. "Jerez no solo ha despegado como ciudad, sino que vuela alto con este avión. Nos consolidamos como un destino fuerte y preferencial, lo que hace avanzar no solo al municipio, sino a toda la provincia de Cádiz", añadió, aludiendo a los recientes indicadores que posicionan a Jerez como el destino nacional más deseado para el presente verano.

Eficiencia y operatividad sin ruta fija

La elección del modelo no es un asunto menor. El Boeing 737-MAX 8 forma parte del ambicioso programa de renovación de flota de la compañía alemana, diseñado para sustituir de manera progresiva a los antiguos aparatos de la serie 737-700. Se trata de un avión comercial de pasillo único optimizado para trayectos de corto y medio alcance que destaca en el sector por su alta eficiencia en el consumo de combustible y una aerodinámica avanzada que reduce de forma notable las emisiones.

Desde la compañía han precisado que el avión 'Jerez de la Frontera' no operará bajo una ruta fija preestablecida. Al estar integrado en la rotación regular del grupo, volará a los destinos que la compañía estime oportunos según las necesidades comerciales de cada jornada, lo que multiplicará el impacto publicitario de la marca Jerez por toda la geografía europea.

Un pilar clave para el turismo gaditano

La alianza entre TUI y la provincia de Cádiz se remonta a décadas atrás, pero su consolidación en la terminal local se fijó en el año 2007 con la apertura de conexiones regulares. En la actualidad, la filial alemana mantiene un potente calendario de conexiones directas que une Jerez con cinco de las principales ciudades germanas:

• Düsseldorf: (La ruta con mayor actividad, que llega a alcanzar las tres frecuencias semanales en los meses centrales del verano).

• Fráncfort

• Hánover

• Múnich

• Stuttgart

A esta red propia de la matriz alemana se suman los enlaces operados por sus filiales en el norte de Europa, conectando la provincia con Bruselas (Bélgica) y el aeropuerto de Londres-Gatwick (Reino Unido), además de comercializar plazas hacia Varsovia (Polonia) en régimen de código compartido con la aerolínea Enter Air.

Los datos de tráfico aéreo avalan el peso de la compañía: excluyendo el paréntesis obligado por la pandemia, TUI mueve en Jerez una media histórica de 107.000 pasajeros anuales. El pasado ejercicio cerró sus balances con un total de 110.000 viajeros transportados, lo que sitúa a la operadora germana como la tercera aerolínea en volumen total de actividad de la terminal de La Parra.

El histórico precedente del 'Jerez-Xérès-Sherry'

El bautizo de este jueves ha despertado también la nostalgia entre los profesionales del sector aeronáutico local, ya que no es la primera vez que la ciudad da nombre a un avión comercial. En febrero de 1974, la compañía de bandera nacional Iberia bautizó un Boeing 727-256 con el nombre de ‘Jerez-Xérès-Sherry’.

Aquella iniciativa de la aerolínea española formaba parte de una campaña institucional para promocionar las principales denominaciones de origen del país en sus rutas internacionales. La mítica aeronave operó con notable éxito durante 27 años de servicio ininterrumpido hasta que fue retirada formalmente de los hangares en mayo de 2001. Más de dos décadas después, el testigo de aquel embajador del aire regresa a los cielos de la mano de la aviación europea.